2012年四天連續假期,計劃了一趟為期九天的日本縱貫之旅

9月訂機票時由於東京進出的便宜航空都不給補位了,加上不想購買國航昂貴的來回機票

在169網站上試了好多種不同進出的組合,最後確認福岡進,東京出的價格(NTD 10,883)尚可接受

美中不足之處是晚去(1750)午回(1530)較差的航班狀況,不過考量先前國泰的搭乘經驗印象頗佳,還是沒考慮太多就下訂。

 

這次前往機場不同以往常利用的大友巴士,改搭高鐵轉客運(統聯705)。

沒想到僅約20台幣的價差,卻較以往提早約半小時抵達機場。未來確定不再搭巴士了,每次都在市區繞了半小時以上才上高速公路,非常惱人。

 

抵達機場後找到櫃台辦理登機,美麗的地勤小姐告知今天班機較滿,原本線上劃位的座位將升級商務艙,問我可以接受嗎? 想當然爾一定是"沒問題"!

拿到了人生第一次升級的商務艙機票,原本還以為可以晃近貴賓室瞧瞧,但被無情的拒絕了....╮( ̄▽ ̄)╭

Anyway, 反正本來就不是自己的,還是老實飄到候機室休息~ 1730登機

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本次搭乘的國泰CX510班機,由TPE飛往FUK。

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▲寬廣的椅距,商務艙果然不是蓋的!

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▲菜單&飲料單。原來菜單可以帶下飛機~ (因為我旁邊的乘客帶走了)

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晚間機艙內光線不佳,菜單部分全拍糊了...只剩飲料單內頁免強看得清楚。飲料種類包山包海,我目光只停留在國泰限定的特調,各點了一杯。

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▲先上主菜部分以外的餐點,麵包有3~4種選擇,現選現拿。但是麵包不熱,奶油又冰,整個抹不開...吃的有點狼狽。

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▲空中俯瞰圖。右上角是Pacific Sunrise, 好喝的香檳。不鏽鋼餐具(包在餐巾內)與經濟艙呈現截然不同的質感。(廢話! 毆飛!)  o( ̄皿 ̄///)

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▲莎拉,燻鮭魚部分相當美味! 第一次在高空吃到這麼高級的莎拉。~( ̄▽ ̄)~*

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▲主菜有牛/雞/魚三種選項,是空姐推車過來實物任君挑選。我不吃牛,只剩宮保雞飯&魚可選,當下挑了看來比較可口的魚。主菜表現中規中矩,感覺跟經濟艙吃過的差不是太多。主要就是擺盤/餐具讓整體感覺提升一級。

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▲餐後又點了一杯Cathy delight(非酒精飲料),奇異果為基底的特調相當好喝! 搭配上椰子汁,口味是之前從未嚐試過的! I like it!

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▲飯後甜點先上了哈根大支冰淇淋(巧克力/草莓/香草三種選擇),之後又拿了一整盒巧克力供挑選,結束完美的一餐。

 

TPE-FUK整段航程僅短短不到2小時,這趟商務艙之旅的美夢也很快隨著抵達目的地而清醒。

機門開啟後仗著商務艙先下機的優勢,快步前往海關入境處,因為同時間還有華航抵達,兩班機湧出的人潮可不是開玩笑,加上清關速度頗慢,即使排在前排仍等待大約20分鐘才完成手續。

 

領完行李,搭上國際/國內航廈間接駁車,車內又擠又悶,雖然外頭只有5~6度的低溫,車內可是會讓人汗流浹背。

大約21:40才跳上前往博多車站的地鐵,還好福岡空港與博多之間只有兩站距離,下車後直奔綠色窗口兌換接下來幾天要用的JR PASS。

博多車站又大又新(與4年前相比),綠色窗口出售/兌換JR PASS有中文/英文專門窗口服務,效率非常高! 這次服務的兩位工作人員,一位是台灣人,另一位好像是大陸(?),兩位都非常親切。<( ̄︶ ̄)/

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▲車站前的燈飾。(耶誕節剛過尚未拆除?)

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▲博多站,跟4年前相比真的非常氣派,看起來好好逛。可惜這次行程沒有多做停留。(21:40到,隔天05:30就離開)

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▲這次陪伴七天的JR PASS,帶我走遍日本各地。

 

換完JR PASS時間約22:00,當晚住宿トラストイン博多,距離車站約10分鐘路程。

優點:

1. 便宜。個室型Cabin,整體住宿經驗不差,以3,150的價格入住算是物有所值。

2. 大浴場乾淨舒適,水力強且備有三溫暖設施。浴場樓下兼有為數不少的漫畫藏書/按摩椅/42吋以上TV等娛樂配備。

缺點:

1. 房間只有拉門區隔是令人比較擔心之處,不過房內備有上鎖置物櫃還算安心。

2. 隔音不太好,當晚隔壁入住房客動作頗大,聲音都聽得一清二楚(整理行李或腳步聲等)。

 

最後是這次JR PASS使用心得:

1. 日本新年假期,關東地區新幹線可說是一位難求,不過えきねっと可以事先劃位,若行程及早確定,這部份不是問題。

2. 九州新幹線/西日本新幹線這次都是現場劃位(事前有先上JR CYBER STATION查詢空位狀況),還好都有空位。

3. 大阪-東京段ひかり整節車廂大約只有3成利用率(人都擠到のぞみ去了)新型新幹線皆備有充電設備,劃位可指定窗邊優先

4. 北海道夜車急行はまなす體驗,這次沒劃到のびのびカーペット(正常),也忘記指定ドリームカー(自己疏忽),只劃到一般普通指定席,加上全車滿員,老實說非常不舒適。

    狹小的椅距,有限的行李空間,老舊的車箱,是這趟旅程最難忘(差)的搭乘經驗。未來若再有機會,會考慮のびのびカーペット,不然以冬天北海道的住宿金額,還是多停留一晚好好休息較佳。

5. 2011年才上路的はやぶさ(隼)人氣強強滾,一位難求加上月台排隊拍照人潮顯示超高人氣! 東京-新青森只要3小時10分,相當舒適,未來東北新幹線利用首選!

 

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