▲GE351準時於09:30登機,預計09:55出發前往澳門。
國慶連假出遊,當時想說不要每次都去日本,因此決定帶媽媽到澳門走一趟(也是我第一次造訪澳門)。因為遇到連假,想說機票一定不便宜,因此早早在2013/3就買好復興的早鳥票,單人澳門來回$7,445。雖然沒有多便宜,但只需要請一天就有四天連假,沒有多想就刷下去。
▲8A的座位,椅距感覺有比廉航好那麼一點點,大概多1~2公分吧!?(笑)
▲飛機準備出發。
▲這安全須知也太髒了吧?
▲升降式超小螢幕,有點悲劇。
▲空姐發送耳機,可以帶下機,但品質是你絕對不會想重複使用的那種(且如果下機前這耳機還沒壞的話)。
▲由於航程很短,起飛沒多久就立刻送餐,餐點也是相當悲劇的『滷肉飯』。復興不論長程短程餐點都一樣爛啊!
▲打開看到這樣的配菜真的有點哭笑不得... 我寧願復興票價便宜一點轉型為廉價航空不送餐也不想看到這種陽春至極的飛機餐。
▲草莓布丁,普通。
▲復興A320古老到不行,沒有AVOD,只有幾個電台提供。
▲算了,反正澳門航程也不長,看看風景比較實在。
▲歲月的痕跡。
▲一個多小時的飛行,準備降落澳門機場!
▲破破爛爛的機上購物型錄。
▲國際航點相關的機上雜誌,封面看起來還算有質感。
▲澳門之旅的第一印象有點@#$%,不過至少順利抵達目的地。
▲有空橋可走。廉價航空目前沒有澳門航點,復興價格基本上也還可以接受,在沒有更多選擇情況下,將就一點囉。
▲入境後在機場大廳趕緊找預付卡連線上網。
▲購買前記得看準自己手機型號支援的sim卡size。
以2013/10所購買的方案,葡幣100可以選擇1G的網路組合。不過輸入方法有點麻煩(個人認為),換好sim卡要先簡訊輸入*122*1#(開通)--> 之後再輸入#160*2#(組合2, 網路1G),約30分鐘後才好不容易等到開通... 但至少有順利連上,不然沒網路真的感覺很慌張。
▲這趟旅程三晚都住『澳門十六浦索菲特大酒店』。下飛機後我們不趕時間,參照網友教學,先搭乘威尼斯人免費接駁到飯店,之後再轉粵通碼頭免費接駁到臨近車站下車。
▲在威尼斯人下車後要穿越整個飯店來到飯店轉乘處。粵通碼頭站牌在最遠的另一頭,由於不是太熱門的地點,班次也不算密集,約20~30分鐘才一班,且接駁的是中型巴士,搭乘人數不多,不擔心沒位置坐。雖然多花了一些時間,但這一路從機場到飯店不花半毛錢,算是用時間換金錢的方法,適合時間充裕的旅人。
▲從我們等車處拍的照片,可以看見飯店大手筆的接駁巴士群,且幾乎各家五星飯店都擁有此般規模,基本上在澳門到各知名觀光景點都可以利用免費巴士接駁,不過轉乘上要浪費比較多時間,看個人要花錢省時間還是花時間省錢囉?

每回搭復興的飛機,只要遇到座艙長朋友就是在抱怨公司是空廚起家,餐點爛到不行,中長線和短線餐點差在多一格水果(幾片哈密瓜),那就知道復興多麼不用心~ 他們常開玩笑說,妹妹制服開岔都低到不行,公司營運還是不見起色,復興加油~
空廚起家餐點還可以那麼糟的確令人匪夷所思? 看起來復興很有企圖心在拓展海外航線,但似乎有點半調子,拿A330為例,不論硬體設備、娛樂系統、組員素質等都相當好,唯獨餐點不見起色,好怪...
進了A330卻不好好經營航點,一直有雄心壯志想飛澳洲,連澳門都飛不好,還有新加坡也搞砸了,現在只能拿A330飛上海,我覺得復興的330客艙已經提昇到華航等級,但是還是矮人一截!!! 座艙長朋友說,復興一直也來都是白手起家(華航有官股支撐,長榮有集團支撐),每次在等待離場時,連塔台都大小眼,一定是復興排最後面,所以很多人來了復興都當跳板(看板妹跳去長榮),復興太短利,連立榮進ATR的時候,都會想說如何讓ATR可以飛國際線(廈門.福州)或短程包機,只有復興死守國內線和石垣島,真的很可惜.我國內線一向都支持復興,真的希望客艙品質可以好些~~復興請加油!!!
原來是這樣(筆記) 復興真的要好好加油,年底還有新成立的威航,不知道復興要怎麼去區分定位?